‌The U.S.-China Tariff War and Its Impact on E-Bikes

트럼프가 권력을 잡은 이후 관세는 관세가 이루어졌다 전기 2 륜차 중국 본토에서 미국 시장으로 수출 된 것은 마치 비행기에서 마치 125%로 상승했습니다. 2018 년 미국은 제 301 조에 따라 중국 본토에서 전기 2 대의 휠 차량에 대해 25%의 관세를 부과했습니다. 비덴은 취임하고 트럼프의 정책을 계속했다. 2024 년 5 월 14 일까지 전기 2 대의 휠 차량을 포함한 중국 본토의 제품의 총 세율은 중첩 후 125%까지 높습니다.

우리가 포기하거나 미국에 입국해야합니다 전기 같은 자전거 시장. 권위있는 자료에 따르면, 중국은 2 백만 명이 넘는 수출을합니다 전기 자전거 유럽 ​​및 동남아시아 시장에 이어 미국으로, 중국 총 수출의 약 20%를 차지합니다. 약 백만 중국어 전기 s쿠터 그리고 전기 같은 오토바이 미국 시장으로 수출됩니다. 총 금액은 최대 3 백만 대의 차량을 추가하여 미국 수입의 총 수입의 50 - 55%를 차지합니다. 이 데이터는 중국 기업이 미국 시장을 쉽게 포기하지 않을 것임을 보여줍니다.

이번에는 트럼프가 부과 한 관세가 부딪 칠 것입니다 중국 전기 자전거 제조업체미국 시장으로 수출. 그러나 무차별 관세 전쟁의 채택으로 인해 미국은 중국을 포함한 제조에 오랫동안 Electric Two Wheeler의 낮은 끝에서 제조에 오랫동안 의존해 왔습니다. 관세 보호가 얼마나 되더라도 단기적으로 산업 제조의 수익을 주도하지는 않을 것입니다. 높은 관세 하에서, 미국 시장의 전기 2 휠러 제품의 가격은 크게 증가 할 것이며, 정부가 부과하는 높은 관세는 필연적으로 소비자 시장에 의해 부담 될 것입니다. 따라서이 높은 관세는 장기적으로 유지되지 않을 것입니다.