스쿠터에는 풀디스크 모터가 더 좋나요, 아니면 하프디스크 모터가 더 좋나요?
특징,장점과 d장점은 f울-디스크 m자동차
장점: 강력한 출력, 휠 허브 전체에 분산된 코일 권선, 영구 자석과의 넓은 접촉 면적, 높은 자기장 활용률, 등반과 같은 복잡한 도로 조건에 적합합니다. 우수한 작동 안정성, 균등하게 분산된 무게 중심, 낮은 진동, 우수한 열 방출; 강한 내구성, 촘촘하게 감싸인 외관, 방진 및 방수.
단점 : 무게가 무거움, 3 - 하프디스크 모터보다 5kg 더 무거워 차량 부하 증가; 높은 유지 관리 비용, 복잡한 수리 절차, 고가의 부품; 상대적으로 높은 에너지 소비(5% - 동일한 배터리 용량의 하프디스크 모터에 비해 주행거리가 10% 단축됩니다.
특징,장점과 d장점은 절반-디스크 m자동차
장점: 경량 설계, 휠 허브 한쪽에만 코일과 자석을 배치하여 30% - 전체 디스크 모터보다 40% 가벼워서 인간이 사이클링하는 데 드는 노력이 줄어듭니다. 유지보수가 쉽고 구조가 간단하여 문제 해결이 쉽고 부품 비용이 저렴합니다. 더 낮은 에너지 소비로 향상된 배터리 수명 성능, 10% 지속 - 동일한 배터리 용량을 사용하는 풀디스크 모터보다 15% 더 깁니다.
단점: 약한 출력, 낮은 토크, 상승 및 하중-베어링 성능은 전체 디스크 모터만큼 좋지 않습니다. 안정성이 약간 나쁘고, 고속 회전 진동이 약간 크고, 방열 면적이 작습니다. 내구성은 평균, 낮은 수준의 쉘 보호, 습하고 먼지가 많은 환경에서 높은 고장률입니다.
적용 가능한 시나리오 비교
속달, 농촌 사이클링 등 무거운 물건을 자주 다루거나 장거리 등반이 필요한 산악, 구릉지 또는 시나리오에 적합한 풀 모터입니다.
평평한 도시 지역의 일상 출퇴근 및 단거리 이동이나 학생, 직장인 등 경량, 배터리 수명, 유지 비용에 민감한 사용자에게 적합한 하프 디스크 모터입니다.
장점: 강력한 출력, 휠 허브 전체에 분산된 코일 권선, 영구 자석과의 넓은 접촉 면적, 높은 자기장 활용률, 등반과 같은 복잡한 도로 조건에 적합합니다. 우수한 작동 안정성, 균등하게 분산된 무게 중심, 낮은 진동, 우수한 열 방출; 강한 내구성, 촘촘하게 감싸인 외관, 방진 및 방수.
단점 : 무게가 무거움, 3 - 하프디스크 모터보다 5kg 더 무거워 차량 부하 증가; 높은 유지 관리 비용, 복잡한 수리 절차, 고가의 부품; 상대적으로 높은 에너지 소비(5% - 동일한 배터리 용량의 하프디스크 모터에 비해 주행거리가 10% 단축됩니다.
특징,장점과 d장점은 절반-디스크 m자동차
장점: 경량 설계, 휠 허브 한쪽에만 코일과 자석을 배치하여 30% - 전체 디스크 모터보다 40% 가벼워서 인간이 사이클링하는 데 드는 노력이 줄어듭니다. 유지보수가 쉽고 구조가 간단하여 문제 해결이 쉽고 부품 비용이 저렴합니다. 더 낮은 에너지 소비로 향상된 배터리 수명 성능, 10% 지속 - 동일한 배터리 용량을 사용하는 풀디스크 모터보다 15% 더 깁니다.
단점: 약한 출력, 낮은 토크, 상승 및 하중-베어링 성능은 전체 디스크 모터만큼 좋지 않습니다. 안정성이 약간 나쁘고, 고속 회전 진동이 약간 크고, 방열 면적이 작습니다. 내구성은 평균, 낮은 수준의 쉘 보호, 습하고 먼지가 많은 환경에서 높은 고장률입니다.
적용 가능한 시나리오 비교
속달, 농촌 사이클링 등 무거운 물건을 자주 다루거나 장거리 등반이 필요한 산악, 구릉지 또는 시나리오에 적합한 풀 모터입니다.
평평한 도시 지역의 일상 출퇴근 및 단거리 이동이나 학생, 직장인 등 경량, 배터리 수명, 유지 비용에 민감한 사용자에게 적합한 하프 디스크 모터입니다.
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